Entendendo Pistas de Corrida de Borracha: Uma Explicação Simples dos Tipos

Escolher a superfície de trilho de borracha certa não é uma solução única para todos. Conhecer as principais categorias ajuda escolas, clubes e comunidades a escolher o que realmente atende às suas necessidades, orçamento e como será utilizado. Esqueça o jargão de marketing; vamos analisar as opções do mundo real.

Pense nisso como rolos de carpete de alto desempenho para o chão. Eles são feitos em uma fábrica sob condições controladas.

Grandes rolos de folhas de borracha pré-fabricadas (geralmente 1,25m de largura) são entregues no local. Os instaladores desenrolam-nas sobre uma base de asfalto ou concreto perfeitamente preparada, colam-nas e soldam as juntas usando calor e solvente.

Grânulos de borracha duráveis e estáveis aos UV (geralmente EPDM ou SBR) ligados entre si com poliuretano (PU) ou látex.

Um tecido de suporte forte (como malha de poliéster) para estabilidade.

As marcações de pista de competição, números e logotipos são fundidos na camada superior na fábrica. Não é necessária pintura posteriormente.

Feito em uma fábrica, portanto a espessura e a densidade são uniformes.

Menos dependente do clima do que superfícies de concreto uma vez que a base esteja pronta.

Marcas perfeitamente integradas não descascarão.

Atende aos padrões de competição de forma confiável.

O custo do material geralmente é mais alto do que as opções vertidas.

Requer soldagem especializada; costuras mal feitas podem levantar.

Frequentemente um pouco mais firme do que trilhos vertidos (embora almofadas de choque embaixo resolvam isso).

Escolas ou clubes que necessitam de certificação IAAF/World Athletics para pistas de competição, projetos que precisam de janelas de instalação rápidas ou onde marcações precisas e duradouras são críticas.

Isso é como criar um tapete de borracha personalizado diretamente no site da pista. É construído em camadas.

Uma camada de espuma de borracha ou grânulos para amortecimento é frequentemente colocada primeiro.

A cola de poliuretano (PU) líquida é espalhada sobre a base.

Enquanto a cola está molhada, grânulos de borracha EPDM ou SBR são espalhados sobre ela.

O PU líquido endurece, travando as granulações no lugar. Múltiplas camadas podem ser aplicadas.

Pintado na superfície após curar.

 Poliuretano Líquido (PU) - a "cola" que mantém tudo. A qualidade varia enormemente.

Principalmente EPDM (colorido, durável, resistente a UV) ou SBR (frequentemente borracha reciclada preta/cinza, mais barata).

Sem juntas ou costuras em nenhum lugar nas pistas de corrida.

Pode ser ajustado para ser mais macio ou mais firme ao alterar a proporção de grânulos para PU e a espessura da camada.

Frequentemente proporciona uma sensação ligeiramente mais suave e mais absorvente de energia sob os pés.

Pode criar padrões de cores complexos facilmente.

A qualidade depende inteiramente da habilidade da equipe, das condições climáticas (temperatura/umidade) e da mistura precisa. Um despejo ruim leva a falhas.

Necessita de um tempo significativo (dias/semanas) para endurecer completamente antes do uso.

As marcas de superfície desgastam-se mais rapidamente do que as pré-fabricadas e precisam de repintura.

A espessura e a densidade podem variar ligeiramente ao longo da pista se não forem aplicadas de forma experiente.

Trilhas comunitárias, trilhas escolares priorizando conforto e amortecimento, projetos com designs de cores complexas, ou onde um visual sem emendas é desejado.

Esta abordagem tenta obter o melhor dos dois mundos, principalmente para faixas de desempenho.

Uma camada base de grânulos de borracha ligados por PU (geralmente SBR para custo/amortecimento) é despejada diretamente sobre a base de asfalto/concreto.

Uma camada mais fina de borracha pré-fabricada de alto desempenho (geralmente EPDM/PU puro) é então colada por cima da camada despejada.

Combina SBR (base vertida) e EPDM Prefabricado (camada superior de desgaste).

Combina o acolchoamento de uma base vazada com a superfície consistente e durável de pré-fabricados.

A camada superior pré-fabricada resistente ao desgaste e ao desbotamento UV.

A camada base SBR oferece proteção significativa contra impactos.

 Usa mais materiais e instalação complexa.

 Requer especialização em tanto técnicas de vazamento quanto de pré-fabricados.

Pistas de competição de alto nível (como estádios profissionais ou instalações de treinamento olímpico) onde o desempenho máximo, a durabilidade e o cumprimento de padrões rigorosos são primordiais. O orçamento é menos restrito.

Tanto as superfícies PIP quanto as superfícies Prefab dependem fortemente dos grânulos de borracha utilizados:

Resistência UV superior (as cores permanecem vibrantes por 8-10+ anos), excelente durabilidade, boa elasticidade, opções não tóxicas disponíveis.

Mais caro que SBR.

A escolha premium para a camada superior em trilhos PIP e Prefab, especialmente para áreas coloridas.

Frequentemente feito de pneus de carro/caminhão reciclados (borracha triturada).

Significativamente mais barato que EPDM, oferece boa amortização.

Desvanece rapidamente sob a luz do sol (torna-se cinza/preto em 1-3 anos), menos durável, sensação mais áspera, preocupações potenciais sobre a lixiviação química com material reciclado de baixa qualidade ou não certificado.

Principalmente utilizado como a camada base em sistemas PIP (cobertos por EPDM colorido) ou como o enchimento mais barato em superfícies PIP de menor custo. Raramente utilizado sozinho na superfície superior de pistas de qualidade.

Prefabricado é seu amigo, especialmente para pistas de competição certificadas.

Poured-in-Place (PIP) oferece amortecimento e liberdade criativa, mas escolha seu instalador com muito cuidado.

Sistemas Híbridos oferecem as melhores especificações técnicas, a um preço.

Uma pista PIP usando uma camada de desgaste de EPDM sobre uma base de SBR oferece um bom compromisso. Insista em EPDM de qualidade e ligante.

Compreender esses tipos principais – Pré-fabricado, Moldado no Local e Híbrido – elimina a confusão. Lembre-se de que a qualidade dos materiais (especialmente a cola aglutinante e os grânulos de EPDM) e a habilidade do instalador são tão cruciais quanto o tipo em si. Sempre peça especificações detalhadas, amostras e visite instalações existentes que tenham vários anos antes de tomar sua decisão final.