Renowacja plastikowego toru szkolnego: 7-stopniowy przewodnik budowlany, aby uniknąć kosztownych błędów

W miarę zbliżania się lata, wiele szkół przygotowuje się do projektów renowacji boisk. Z 12-letnim doświadczeniem jako nadzorca budowy obiektów sportowych, zauważyłem, że 80% szkół wpada w te powszechne pułapki podczas renowacji: pośpiech w budowie bez odpowiedniego przygotowania podłoża, używanie zanieczyszczonych materiałów, które powodują nieprzyjemne zapachy, lub niespełnianie standardów nachylenia drenażu, co prowadzi do gromadzenia się wody. Dziś podzielę się cennymi, zdobytymi w trudzie, milionowymi spostrzeżeniami w tym "nieomylnym" przewodniku budowlanym, aby pomóc Ci uniknąć tych pułapek.

W zeszłym roku prestiżowa szkoła średnia pominęła inspekcje podstaw, aby dotrzymać terminów, tylko po to, aby w ciągu trzech miesięcy zobaczyć bąble tworzące się na ich nowym pasie startowym. Tak jak w przypadku budynku, słaba podstawa oznacza katastrofę. Przed rozpoczęciem budowy upewnij się, że te testy zostały zakończone:

: Użyj młotka odbiciowego, aby zweryfikować, czy beton spełnia normy C25 (wartości >25 MPa).

: Luki pod prostą krawędzią o długości 3 metrów nie powinny przekraczać 3 mm.

: Wyniki testu filmu muszą być <5%.

Pro Tip: Wypełnij pęknięcia żywicą epoksydową i zetrzyj nierówne obszary (różnice wysokości >5mm). Nigdy nie ufaj twierdzeniom, że "cienka warstwa może ukryć wady"—to przepis na delaminację później.

Z niezliczonymi materiałami niskiej jakości zalewającymi rynek, skup się na tych trzech kryteriach:

: Wybierz elastyczne cząstki EPDM (zweryfikowane raportami ASTM D-412).

: Musi spełniać zaktualizowany standard GB 36246-2018 w Chinach.

: Wybierz klej bez rozpuszczalników (zawartość TDI ≤0,5%).

Szybki test jakości: Pocieraj cząstki—nadmierne blaknięcie koloru wskazuje na słabą jakość. Wąchaj kleje—jeśli są ostre, odrzuć je. Rozważ premium modyfikowany TPU (używany na boiskach ligi CBA), który kosztuje o 15% więcej, ale wydłuża żywotność o 3-5 lat.

Ten proces został użyty do renowacji stadionu wojewódzkiego:

: Usuń stare warstwy za pomocą frezarki (głębokość: 3-5mm).

: Zastosuj dwuskładnikowy grunt penetrujący (0,2 kg/m²).

: Poziom 8 mm grubości podkład (temperatura >15°C).

: 3 warstwy pokryte krzyżowo dla równomiernego pokrycia.

: Użyj farby poliuretanowej odpornej na UV.

: Przepływ wody musi potwierdzić nachylenie 0,3%-0,8%.

: Po 48-godzinnym zamknięciu, poziomy TVOC ≤0,5 mg/m³.

Krytyczna uwaga: Zastosuj elastyczne warstwy w dwóch przejściach (co 4 godziny). Wstrzymaj pracę, jeśli pada deszcz—wilgotność >75% powoduje separację warstw.

Szkoły często koncentrują się na estetyce, ale pomijają te ukryte wskaźniki:

: Los muestreos de núcleo aleatorios (permitir una variación de ±1 mm).

: Deformacja pionowa powinna wynosić 6-10mm.

: ≥0.7MPa (zapobiega rozdarciu).

DIY Test: Umieść monetę na nachyleniu 30 stopni—jeśli zjeżdża >50cm, warstwa antypoślizgowa zawodzi.

A primary school’s 8-year-old runway still looks new thanks to:

Zima Ostrzeżenie: Natychmiast usuń śnieg—unikaj metalowych łopat lub soli do odladzania (zamiast tego użyj gumowych skrobaków).

Renowacja pasa startowego to nie tylko "układanie plastiku"—to zaprojektowany system. Priorytetowo traktuj wykonawców z kwalifikacjami miejskimi klasy II+ oraz możliwością śledzenia materiałów, a nie niskie oferty. Dla szkół planujących renowacje, napisz do nas, aby poprosić o naszą 18-punktową listę kontrolną jakości—pomaga uniknąć 90% powszechnych wad. Budujmy pasy startowe, które zapewnią bezpieczeństwo uczniom przez dziesięciolecia!