स्कूल प्लास्टिक रनवे नवीनीकरण: महंगे गलतियों से बचने के लिए 7-चरणीय निर्माण गाइड

जैसे-जैसे गर्मी का मौसम नजदीक आता है, कई स्कूल रनवे नवीनीकरण परियोजनाओं के लिए तैयारी कर रहे हैं। एक खेल सुविधा निर्माण पर्यवेक्षक के रूप में 12 वर्षों के अनुभव के साथ, मैंने देखा है कि 80% स्कूल इन सामान्य जालों में फंस जाते हैं: उचित आधार तैयारी के बिना निर्माण में जल्दी करना, ऐसे मिश्रित सामग्री का उपयोग करना जो गंध पैदा करती हैं, या जल निकासी ढलान मानकों को पूरा करने में विफल रहना जिससे पानी जमा होता है। आज, मैं इस "फूलप्रूफ" निर्माण गाइड में कठिनाई से अर्जित, लाखों डॉलर की अंतर्दृष्टि साझा करूंगा ताकि आप इन pitfalls से बच सकें।

पिछले वर्ष, एक प्रतिष्ठित हाई स्कूल ने समय सीमा को पूरा करने के लिए आधार निरीक्षणों को छोड़ दिया, केवल तीन महीनों के भीतर उनके नए रनवे पर बुलबुले बनते हुए देखने के लिए। एक इमारत की तरह, एक कमजोर नींव आपदा का संकेत देती है। जमीन तोड़ने से पहले, सुनिश्चित करें कि ये परीक्षण पूरे किए गए हैं:

: एक रिबाउंड हैमर का उपयोग करके यह सत्यापित करें कि कंक्रीट C25 मानकों (मान >25 MPa) को पूरा करता है।

: 3 मीटर की सीधी रेखा के नीचे के गैप 3 मिमी से अधिक नहीं होने चाहिए।

: फ़िल्म परीक्षण परिणाम <5% होने चाहिए।

प्रो टिप: दरारों को एपॉक्सी रेजिन से भरें और असमान क्षेत्रों (ऊंचाई में अंतर >5 मिमी) को पीसें। कभी भी इस दावे पर विश्वास न करें कि "एक पतली परत दोषों को छिपा सकती है"—यह बाद में डेलैमिनेशन का एक नुस्खा है।

इन अनगिनत निम्न गुणवत्ता वाली सामग्रियों के बाजार में बाढ़ आने के साथ, इन तीन मानदंडों पर ध्यान केंद्रित करें:

: EPDM इलास्टिक कणों का चयन करें (ASTM D-412 रिपोर्टों द्वारा सत्यापित)।

: चीन के अद्यतन GB 36246-2018 मानक का पालन करना चाहिए।

: सॉल्वेंट-मुक्त गोंद का विकल्प चुनें (मुक्त TDI सामग्री ≤0.5%)।

त्वरित गुणवत्ता परीक्षण: कणों को रगड़ें—अत्यधिक रंग फीका होना खराब गुणवत्ता को दर्शाता है। गोंद की गंध लें—यदि तीव्र है, तो उन्हें अस्वीकार करें। प्रीमियम संशोधित TPU पर विचार करें (जो CBA लीग कोर्ट में उपयोग किया जाता है), जिसकी लागत 15% अधिक है लेकिन यह जीवनकाल को 3-5 वर्ष बढ़ाता है।

इस सटीक प्रक्रिया का उपयोग एक प्रांतीय स्टेडियम नवीनीकरण के लिए किया गया था:

: मिलिंग मशीन के साथ पुराने परतों को हटा दें (गहराई: 3-5 मिमी)।

: दो-घटक प्रवेश करने वाले प्राइमर का उपयोग करें (0.2kg/m²)।

: 8 मिमी मोटी कुशनिंग बिछाएं (तापमान >15°C)।

: 3 क्रॉस-कोटेड परतें समान कवरेज के लिए।

: यूवी-प्रतिरोधी पॉलीयुरेथेन पेंट का उपयोग करें।

: पानी की धारा को 0.3%-0.8% ढलान की पुष्टि करनी चाहिए।

: 48 घंटे के बंद होने के बाद, TVOC स्तर ≤0.5mg/m³.

Critical Note: दो पास में इलास्टिक परतें लागू करें (4-घंटे के अंतराल)। यदि बारिश होती है तो काम रोक दें—नमीयता >75% परत अलगाव का कारण बनती है।

स्कूल अक्सर सौंदर्यशास्त्र पर ध्यान केंद्रित करते हैं लेकिन इन छिपे हुए मेट्रिक्स को छोड़ देते हैं:

: यादृच्छिक कोर नमूने (±1 मिमी भिन्नता की अनुमति)।

: ऊर्ध्वाधर विरूपण 6-10 मिमी होना चाहिए।

: ≥0.7MPa (फटने से रोकता है)।

DIY परीक्षण: एक सिक्का 30-डिग्री ढलान पर रखें—यदि यह >50 सेमी फिसलता है, तो एंटी-स्लिप परत विफल हो जाती है।

एक प्राथमिक विद्यालय का 8 वर्षीय रनवे अभी भी नया दिखता है धन्यवाद:

सर्दी की चेतावनी: बर्फ को तुरंत साफ करें—धातु की फावड़े या बर्फ पिघलाने वाले नमक से बचें (इसके बजाय रबर के स्क्रैपर का उपयोग करें)।

Runway नवीनीकरण केवल "प्लास्टिक बिछाने" का काम नहीं है—यह एक इंजीनियरिंग प्रणाली है। कम बोली लगाने वालों के मुकाबले ग्रेड II+ नगरपालिका योग्यताओं और सामग्री ट्रेसबिलिटी वाले ठेकेदारों को प्राथमिकता दें। स्कूलों के लिए जो नवीनीकरण की योजना बना रहे हैं, हमें DM करें ताकि हम आपको हमारा 18-पॉइंट गुणवत्ता नियंत्रण चेकलिस्ट प्रदान कर सकें—यह सामान्य दोषों के 90% से बचने में मदद करता है। चलिए ऐसे रनवे बनाते हैं जो दशकों तक छात्रों को सुरक्षित रखें!