فهم مضامير الجري المطاطية: تحليل بسيط للأنواع

اختيار سطح المسار المطاطي المناسب ليس مقاسًا واحدًا يناسب الجميع. معرفة الفئات الرئيسية تساعد المدارس والأندية والمجتمعات على اختيار ما يناسب احتياجاتهم وميزانيتهم وكيف سيتم استخدامه. انسَ مصطلحات التسويق؛ دعنا نفصل الخيارات الواقعية.

فكر في هذه كأنها لفات سجاد عالية الأداء للأرض. يتم تصنيعها في مصنع تحت ظروف مسيطر عليها.

تصل لفات كبيرة من صفائح المطاط الجاهزة (عادة بعرض 1.25 متر) إلى الموقع. يقوم المثبتون بفردها على قاعدة من الأسفلت أو الخرسانة معدة بشكل مثالي، ويلصقونها، ويلحمون اللحامات معًا باستخدام الحرارة والمذيبات.

حبيبات مطاطية متينة ومستقرة تحت الأشعة فوق البنفسجية (عادةً EPDM أو SBR) مرتبطة معًا بواسطة البولي يوريثين (PU) أو اللاتكس.

قماش دعم قوي (مثل شبكة البوليستر) من أجل الاستقرار.

علامات حارة المنافسة، الأرقام، والشعارات ملحومة في المصنع في الطبقة العليا. لا حاجة للطلاء لاحقًا.

مصنوع في مصنع، لذا فإن السماكة والكثافة متساويتان.

أقل اعتمادًا على الطقس من الأسطح المصبوبة بمجرد أن تكون القاعدة جاهزة.

لن تتقشر العلامات المتكاملة بشكل مثالي.

تفي بمعايير المنافسة بشكل موثوق.

تكلفة المواد عادة ما تكون أعلى من الخيارات المصبوبة.

يتطلب لحامًا متخصصًا؛ يمكن أن ترفع اللحامات المنفذة بشكل سيء.

غالبًا ما تكون أكثر صلابة قليلاً من المسارات المصبوبة (على الرغم من أن وسادات الصدمات في الأسفل تحل هذه المشكلة).

المدارس أو الأندية التي تحتاج إلى شهادة IAAF / Athletics العالمية لمسارات المنافسة، المشاريع التي تحتاج إلى نوافذ تركيب سريعة، أو حيث تكون العلامات الدقيقة وطويلة الأمد حاسمة.

هذا يشبه إنشاء سجادة مطاطية مخصصة مباشرة على موقع المسار. إنها مبنية على طبقات.

عادةً ما يتم وضع طبقة من رغوة المطاط أو الحبيبات للتوسيد أولاً.

يتم توزيع غراء البولي يوريثان السائل (PU) على القاعدة.

بينما يكون الغراء رطبًا، يتم نشر حبيبات مطاط EPDM أو SBR عليها.

السائل PU يتصلب، مما يقفل الحبيبات في مكانها. قد يتم تطبيق عدة طبقات.

مطلية على السطح بعد أن تجف.

 البولي يوريثان السائل (PU) - "الغراء" الذي يمسك كل شيء. الجودة تختلف بشكل كبير.

 أساسًا EPDM (ملون، متين، مقاوم للأشعة فوق البنفسجية) أو SBR (غالبًا مطاط معاد تدويره باللون الأسود/الرمادي، أرخص).

لا توجد وصلات أو seams في أي مكان على مسارات الجري.

يمكن ضبطه ليكون أكثر نعومة أو صلابة عن طريق تعديل نسبة الحبيبات إلى PU وسمك الطبقة.

غالبًا ما يوفر شعورًا أكثر نعومة قليلاً، وامتصاصًا أكبر للطاقة تحت القدم.

يمكن إنشاء أنماط ألوان معقدة بسهولة.

تعتمد الجودة بالكامل على مهارة الطاقم، وظروف الطقس (درجة الحرارة/الرطوبة)، والمزج الدقيق. يؤدي صب سيء إلى الفشل.

يحتاج إلى وقت كبير (أيام/أسابيع) ليصبح صلبًا تمامًا قبل الاستخدام.

تتآكل علامات السطح أسرع من العناصر الجاهزة وتحتاج إلى إعادة طلاء.

يمكن أن تختلف السماكة والكثافة قليلاً عبر المسار إذا لم يتم تطبيقها بشكل احترافي.

مسارات المجتمع، مسارات المدارس التي تعطي الأولوية للراحة والتوسيد، مشاريع بتصاميم ألوان معقدة، أو حيث يكون المظهر السلس مرغوبًا فيه.

تسعى هذه الطريقة للحصول على أفضل ما في العالمين، بشكل أساسي لمسارات الأداء.

يتم صب طبقة أساسية من حبيبات المطاط المرتبطة بـ PU (غالبًا SBR من أجل التكلفة/التوسيد) مباشرة على قاعدة الأسفلت/الخرسانة.

ثم يتم لصق طبقة أرق من المطاط الجاهز عالي الأداء (عادةً EPDM/PU نقي) على الطبقة المصبوبة.

يجمع بين SBR (القاعدة المصبوبة) و Prefab EPDM (طبقة التآكل العلوية).

يجمع بين وسادة القاعدة المصبوبة والسطح المتين والمتسق للمواد الجاهزة.

الطبقة العليا القابلة للتصنيع المقاومة للتآكل وتلاشي الأشعة فوق البنفسجية.

طبقة الأساس SBR توفر حماية كبيرة من الصدمات.

 يستخدم مواد أكثر وتركيب معقد.

يتطلب خبرة في كل من تقنيات الصب والتجهيز المسبق.

مسارات المنافسة عالية المستوى (مثل الملاعب الاحترافية أو مرافق التدريب الأولمبية) حيث الأداء الأقصى، والمتانة، والامتثال للمعايير الصارمة هي الأهم. الميزانية أقل تقييدًا.

تعتمد كل من أسطح PIP وPrefab بشكل كبير على حبيبات المطاط المستخدمة:

مقاومة فائقة للأشعة فوق البنفسجية (تظل الألوان زاهية لمدة 8-10+ سنوات)، متانة ممتازة، مرونة جيدة، خيارات غير سامة متاحة.

أكثر تكلفة من SBR.

الخيار المتميز لطبقة السطح العلوية في كل من مسارات PIP وPrefab، خاصةً في المناطق الملونة.

غالبًا ما تصنع من إطارات السيارات / الشاحنات المعاد تدويرها (مطاط مفتت).

أرخص بكثير من EPDM، يوفر cushioning جيد.

يتلاشى بسرعة في ضوء الشمس (يتحول إلى الرمادي/الأسود خلال 1-3 سنوات)، أقل متانة، إحساس أكثر خشونة، مخاوف محتملة بشأن تسرب المواد الكيميائية مع المواد المعاد تدويرها ذات الجودة المنخفضة أو غير المعتمدة.

يستخدم بشكل أساسي كطبقة أساسية في أنظمة PIP (مغطاة بـ EPDM الملون) أو كحشو أرخص في أسطح PIP منخفضة التكلفة. نادراً ما يُستخدم بمفرده على السطح العلوي للمسارات عالية الجودة بعد الآن.

 المسبقة الصنع هي صديقك، خاصةً لمدارات المنافسة المعتمدة.

تقدم صب في المكان (PIP) cushioning وحرية إبداعية، ولكن اختر المثبت الخاص بك بعناية شديدة.

 أنظمة الهجين تقدم أفضل المواصفات الفنية، بسعر.

مسار PIP باستخدام طبقة تآكل EPDM فوق قاعدة SBR يوفر تسوية جيدة. أصر على جودة EPDM والربط.

فهم هذه الأنواع الأساسية - مسبقة الصنع، والصب في الموقع، والهجينة - يقطع الشك. تذكر أن جودة المواد (خاصة الغراء الرابط وحبيبات EPDM) ومهارة المثبت مهمة بنفس القدر مثل النوع نفسه. دائماً اطلب مواصفات مفصلة، عينات، وزيارة التركيبات الحالية التي مضى عليها عدة سنوات قبل اتخاذ قرارك النهائي.